Modelbanetog og modelbanetog.... :-)

Jeg har for små 14 dage siden lavet et indlæg om en ekstra julegave jeg havde fået af min storebror, nemlig et gammelt begynder Märklin modelbanetog.


Et par dage efter fik jeg samlet nybegynder-sættet og afprøvet det medfølgende lokomotiv og de 2 vogne. Det kørte da, måske lidt hakkende og larmende på den lille ovale bane. Herligt. Og så sad man der og mindedes gamle dage, som jeg har skrevet om i det nævnte indlæg, om de ekstra vogne m.m. jeg havde dengang.

Så her i Søndags, så fik jeg en mail, fra en af mine rigtig gamle ex-kolleger, Mogens (som er en 7-8 år ældre end jeg er) fra min tid i Skattevæsenet. Jeg havde mistet forbindelsen med Mogens i en del år, men havde så haft fornøjelsen af at møde ham igen til en sammenkomst for gamle skattevæsenskolleger, jeg havde været til i Oktober måned sidste år, 2016. Dengang kunne jeg huske, at han engang havde fortalt, at han hvert år, vistnok i efteråret, opsatte sin modeljernbane og havde den stående i en lille måneds tid; deres spisestue med bord og indsatte plader og et par ekstra borde fyldte jo godt op, så derfor kun en gang om året. Ved sammenkomsten spurgte jeg ham, om han stadig gjorde det og ja da, men det var nu efter jul han satte det op....og så talte vi vist nok ikke mere om det.

Men nu mailen fra i Søndags....der stod, at han nu havde sat sin modelbane op og at jeg var velkommen til at komme og se den og det var jeg så i dag.

Han var meget teknisk; han havde lavet planer over banen, for ellers kunne han ikke styre opbygningen....eller huske den fra år til år. Hver enkelt skinne (med nr.), skiftespor og stopklods var indtegnet og indentificerbar på tegningen. Her ses en A4 version, men dem han brugte var i A#, altså dobbelt så store:

Og så selve anlægget.....hold da op....det er stort. Sammensatte borde og plader på bukke udgør grundlaget med et grønt filttæppe over. Lange spor, buer, sporskifter, tunneller, broer, stationer, stopsignaler o.s.v., o.s.v. er der:

Han anslog at banen var tættere på de 70 meter end 60 meter. Derudover var der over 200 meter ledning; lidt på bordet, men det meste under bordet. Forskellige tranformatorer og en stor digital kommandopult, da hele systemet kører digitalt. Lyssignaler og skiftespor og togtider er programmeret ind. Til lokomotiverne har han downloaded rigtige lokomotivlyde, ligesom der også er rigtige banegårdslyde...."Toget til Bern over Odense, Hamburg o.s.v. afgår om få minutter fra spor 6"....nogen meddelelser på dansk og nogen på tysk. Fantastisk. Og lys i vognene og i en del modelhuse. Stuen ligger så i noget halvmørke, så lyssignaler, tog-lys og hus-lys kommer til deres ret.

De billeder jeg har taget er med mobiltelefonens kamera i det noget mørke rum og derfor den forringede billedkvalitet. Husk at I kan trykke på billederne for at se dem i større størrelse.

Som det fremgår af billedet herunder, så er der i de gamle Damp-lokomotiver indlagt røg-aggregat, så der kommer røg fra skorstenene....+ den gamle lyd...aldeles herligt at skue og høre :-)

Det var noget af en oplevelse at se og høre om. En rigtig dejlig oplevelse.


Og selvfølgelig fik vi en snak om gode gamle dage bagefter sammen med Mogens hustru Vivi, som også i sin tid har været på rådhuset.

Den årlige julefrokost hos min bror...og en ekstra "jule-gave"..

2. Juledag er hellig.....i den forstand, at min bror har indkaldt til den årlige jule-frokost på denne dag. Traditioner - især de gode - må overholdes og visse ritualer må følges slavisk (masser af sild, rejer, laks, lune retter o.s.v., oste og Jule-mumme (øl) og Linie-akvavit. Mægtig hyggeligt og langvarigt. Og de sædvanlige gæster/deltagere. Vi er 8 i alt.


Jeg har tidligere omtalt, at min bror er "lidt af en jernbane-nørd" og altid har været det. I vor barndom havde vi elektrisk tog af mærket "Märklin". Jeg havde sådan et begyndersæt + nogle ekstra skinner og et skiftespor samt en overkørsel med bomme. Endvidere havde jeg også et par godsvogne, bl.a. en fladvogn, en brun boks-vogn og en benzin-vogn af enten SHELL eller BP....jeg kan ikke lige huske det. Min brors var meget mere avanceret; mange flere lokomotiver, små og store passager-vogne og masser af godsvogne og især masser af skinner til avanceret bane-bygning, skiftespor ligesom han også selv havde bygget mange små og store huse, der passede til. Jeg kan huske at han jævnligt havde sit tog fremme inde på hans værelse eller i stuen på gulvet. Vist havde jeg også en gang i mellem mit fremme, men kan mest huske hans, der var meget avanceret.

Da jeg flyttede hjemmefra som 18-årig, var det der begynder-togsæt ikke det første jeg tænkte på at tage med.....faktisk har jeg nok ikke skænket det en tanke.....at jeg havde det. I dag har jeg lidt bøger om lokomotiver m.v.

I dag er min storebror stadig "jernbane-nørd", men nu mere avanceret; han har ingen bane. Til gengæld har han en hel del gamle og sjældne lokomotiver og passager-vogne stående udstillet i skabe og på hylder. Han har også en del relikvier fra gamle lokomotiver m.v. stående/hængende hist og pist. Og så har han en forfærdelig masse litteratur om tog og jernbaner. Og så er han selv forfatter af bøger om lokomotiver m.m. Han har fået udgivet en del (jeg har selvfølgelig nogen af disse) og arbejder altid på et eller andet projekt desangående. Han arbejder - som frivillig - også for DSB's Jernbanemuseum i Odense (har vistnok siddet i bestyrelsen der...eller gør det stadigt ?) og holder foredrag om tog og jernbaner over det ganske danske land.

Men nu mit begynder-tog-sæt ???.......altså....for en del år siden, spurgte jeg ham, om han stadig havde det. Næhhhh - det havde han da solgt/skaffet sig af med for mange år siden; sikkert da han solgte en del af sit eget og så røg det med, da jeg jo aldrig havde savnet det eller spurgt til det. Det fortaber sig lidt i historiens tåger. Men en gang imellem, så har jeg da - i spøg, skal bemærkes - ladet ham høre for det.

Min bror har det altid sådan - han er jo militærmand - at der nærmest holdes appel/parole før end bordet indtages og der gives oplysning om hvad der kommer på bordet og i hvilken rækkefølge. Det gentog sig traditionen tro i år, dog oplyste han, at vi - han og jeg - jo ikke var på julegaver sammen mere, men at han alligevel i år havde en mindre gave til mig og der ved bordet overrakte mig en pæn stor og tung pakke. Lidt benovet og forvirret pakkede jeg den op og .......tada...................der var ud over 2 gamle jernbanebøger, denne her i:

....et rigtig gammelt "Märklin-begynder togsæt"..........Holy Moses......det kan nok være jeg gloede noget, forvirret og forbavset.........

(Jeg har smidt en cigaret-lighter ved siden af de fotograferede objekter for at vise størrelsen. Husk at man kan trykke på billederne for at se dem i større størrelse.)


Da låget kom af, så var det fuldstændig som jeg huskede det :-) ; et lille lokomotiv, 2 gammeldags passager-vogne, 10 skinner nok til at lave en lille oval bane og en transformator:

Min bror har en bred "jernbane-nørde" omgangskreds og der i blandt også en, der har sin egen forretning med alt muligt jernbane- og tog-halløj, og sidst han var ude hos ham (vistnok i Hellerup ?) havde han opdaget, dette gamle begynder-sæt, så det MÅTTE han have......til mig.

Nu er jeg så, som 61-årig, indehaver af et begyndersæt :-)


Om de 2 bøger forklarede han, at den ene, "Lokomotivets mænd" er en bog udgivet af en fagforening og hvor det er de gamle, lokomotiv-folk m.m. der med egne ord fortæller historier fra gamle dage.
Den anden bog skulle være fyldt med kanongode foto's af de gamle lokomotiver. Nu er der således lidt mere læse-stof til de lange vinteraftener.

I øvrigt har jeg lige tilmeldt en enkelt forelæsningsrække her i foråret på Folkeuniversitetet, nemlig "Mod det uendelige univers" med foredrag som f.eks. om universets oprindelse, kosmiske stråler, kvante-mekanik og kvante-teknologi og mørkt stof og sorte huller.....o.s.v. Det bliver spændende.